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一、t200-z型铁路车号智能识别系统(二代aei)简介

    随着企业铁路运输智能化水平的提高,铁路车号自动识别系统广泛应用到厂矿企业的运输生产当中,成为生产调度、货车追踪、运输物流管理、调监、运输erp、微机连锁等系统的重要原始数据。而由于国铁货车标签的损坏,车号识别设备的自身故障(如:磁钢松动、低速无法开机)等诸多原因会导致车号自动识别设备常常出现漏号、掉车等现象,企业铁路运输即使配置了车号自动识别装置后仍需要人工抄号录入的情况,使得企业运输系统的管理流程无法完美的实施。
    基于上述背景,我司在积累大量应用实践经验的基础上推出为厂矿企业量身定做的第二代可视化铁路车号自动识别系统——t200-z型铁路车号智能识别系统(二代aei),该系统与传统的铁道部一代aei有质区别,二代aei系统不仅具有一代aei系统的铁路车号自动识别的基本功能,而且还结合了摄像抓拍技术、图像压缩定位技术、红外判辆技术及远程在线诊断技术,真正的实现了铁路运输信息的智能化识别管理。
    t200-z型铁路车号智能识别系统(二代aei)是针对目前企业存在的实际问题,结合了企业铁路运输的具体特点,为企业量身定做的专业化智能系统:
  1. 解决了货车运行出现的低速、停车、倒车等情况的自动识别问题。
  2. 解决了漏号、掉车等问题。
  3. 解决了无标签车辆及标签损坏车辆的车号识别问题。
  4. 系统分为上位机和下位机,下位机设备小巧轻便,置于铁路轨边箱内,上位机在几公里外的信号楼或部调中心,解决了射频电缆传输距离近(天线距主机30米以内)的问题。
  5. 实现了车号图像抓拍(智能补救)及远程在线实时故障诊断,解决了无人值守现场的故障分析问题。
  6. 系统具有自动应急预案(双热备功能),在任一设备出现故障或维护过程中不影响系统工作,可在应急预案状态中收录车辆信息,确保设备全天候不间断作业。
  7. 系统上位机可对下位机设备在线监测,实时侦测下位机设备的工作状态,出现异常情况时在线报警指出故障设备及故障原因。
  8. 系统在线防盗预警,解决了设备在野外无人值守时的安全问题。

二、第二代可视化铁路车号自动识别系统—t200-z铁路车号智能识别系统(二代aei)功能:

   t200-z铁路车号智能识别系统是专为企业专用线设计的第二代可视化铁路车号自动识别系统。系统采用了工业级双热备功能设计及自动控制理念,结合了微波自动识别技术、图像抓拍补救技术、图像定位分割技术、红外线判辆技术、远程在线故障诊断技术等形成上位机、下位机智能化数据采集与监控系统。彻底解决了厂矿企业的停车、倒车、低速等特殊状态的识别,系统同时解决了企业无标签的自备车问题、冶金车辆车架号与罐号对应问题、轨道衡的自重与标载问题。t200-z铁路车号智能识别系统能够满足厂矿企业在铁路物流信息化方面的整体需求。
t200-z铁路车号智能识别系统(二代aei)是集“六位一体”智能化数据采集与监控的第二代可视化铁路车号自动识别系统。
“六位一体”即:
(1)铁路车号自动识别;
(2)车号图像抓拍;
(3)红外线状态监测;
(4)智能控制;
(5)双热备功能;
(6)远程在线故障诊断及多点复示。
t200-z铁路智能车号识别系统(二代aei)实现功能设计:
  1. 系统能够自动识别国铁货车标签内的车号、车型等车辆信息。
  2. 系统能够解决停车、低速、倒车等状态时的车号自动识别问题,适应厂矿企业复杂的运输环境,能够在各种复杂环境下正常工作。
  3. 安装图像抓拍系统能够在车辆通过时同时抓拍到货车车厢上的车号清晰图片,并与自动识别到的每辆货车车号形成关联的打包数据。在点击查询该辆车信息时出现对应车号的清晰图片。无论是白天还是夜间,系统均能抓拍到图片,并能清晰看到图片内的车号信息,供调度室操作人员查询。
  4. 系统对于无标签的企业自备车或标签损坏的国铁车辆有弥补功能(依据抓拍到的图片),车号和重量准确对位。
  5. 系统能够保留每列货车经过过程的清晰录像。
  6. 系统可根据图像抓拍的侧重点的不同,增加抓拍摄像机的数量,并与车号数据相匹配。
  7. 系统可在远程监控现场的运输作业,完成运输作业的汇总、查询、统计、打印。
  8. 系统软件可依照客户的个性化需求进行量身定制,并满足客户在使用过程中相关的变动需求的软件免费升级工作。
  9. 系统要求具备防盗自动报警功能,实现无人值守。
  10. 系统的数据可以为运输管理系统、企业mis系统及erp系统提供多种数据接口(包括excel表格、sql server表单、oracle表单、xml等)。
  11. 数据抓拍图片、录像均经过图像压缩技术处理,抓拍图片、录像数据可以根据用户要求由系统自动删除。
  12. 下位机设备现场无需盖房,系统数据及视频通过光纤传输,上位机设备可放置在若干公里以外的操作室。
  13. 系统具有双热备功能(即急预案功能),在突发故障下能够自动启动紧急预案,在故障修复前不影响系统的信息采集工作,系统采用双热备功能互补救理念设计,在下位机某个设备出现异常时自动启动紧急预案进行补救程序,在维护过程中,系统依然保持正常工作,起到实时在线保产作用。
  14. 系统具有远程在线自诊断故障及报警功能,如现场设备出现故障,系统可立即(1分钟内)在远程进行报警,并指出故障设备的名称。
  15. 远程工作人员及监管人员均有严格的保密权限,系统自动记录所有操作人员的工作行为,并为将来备查。
  16. 远程工作计算机可对现场在线监控,可显示现场的实时动态监控画面,遇到突发事件可及时响应处理。
  17. 系统具有远程复示功能,可将上位机数据及视频同时复示在若干个监管场所,为管理人员提供实时在线数据、图像及报警信息。
  18. 系统预留了货车动态安全检测接口,可通过增加摄像机对货物及车厢安全检测。

三、第二代铁路车号自动识别系统—t200-z铁路车号智能识别系统(二代aei)系统组成

 

 

四、系统上位机工作界面

车辆信息查询界面

货车动态安全检测

        可对进出车辆装载加固状态进行布控跟踪

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