一、 t200-b铁路车号自动识别系统简介
随着企业铁路运输智能化水平的提高，铁路车号自动识别系统广泛应用到厂矿企业的运输生产当中，成为生产调度、货车追踪、运输物流管理、调监、运输erp、微机连锁等系统的重要原始数据。而由于国铁货车标签的损坏，车号识别设备的自身故障（如：磁钢松动、低速无法开机）等诸多原因会导致车号自动识别设备常常出现漏号、掉车等现象，企业铁路运输即使配置了车号自动识别装置后仍需要人工抄号录入的情况，使得企业运输系统的管理流程无法完美的实施。
基于上述背景，我司在积累大量应用实践经验的基础上推出为厂矿企业量身定做的t200-b铁路车号自动识别系统，该系统采用微波射频自动识别技术、红外线判辆技术、远程在线监测技术、自动控制技术、网络信息技术，而且还可扩展为t200-z型铁路车号智能识别系统（二代aei），增加摄像抓拍技术、图像压缩定位技术、网络图像传输技术，真正的实现了铁路运输信息的智能化识别管理。
t200-b铁路车号自动识别系统是针对目前企业存在的实际问题，结合了企业铁路运输的具体特点，为企业量身定做的专业化智能系统。
二、 t200-b铁路车号自动识别系统特点：
- 系统能够在自动识别安装有电子标签内的车号、车型等车辆信息。
- 系统能够解决停车、低速、倒车等状态时的车号自动识别问题，适应厂矿企业复杂的运输环境，能够在各种复杂环境下正常工作。
- 系统软件可依照客户的个性化需求进行量身定制，并满足客户在使用过程中相关的变动需求的软件免费升级工作。
- 系统的数据可以为运输管理系统、企业mis系统及erp系统提供多种数据接口（包括excel表格、sql server表单、oracle表单、xml等）。
- 系统具有远程在线自诊断故障及报警功能，如现场设备出现故障，系统可立即（1分钟内）在远程进行报警，并指出故障设备的名称。
- 远程工作人员及监管人员均有严格的保密权限，系统自动记录所有操作人员的工作行为，并为将来备查。
- 下位机设备现场无需盖房，系统数据可通过电话线、电缆、光纤传输，上位机设备可放置在若干公里以外的操作室。
- 系统可在远程完成运输作业的汇总、查询、统计、打印。
- 安装图像抓拍系统能够在车辆通过时同时抓拍到货车车厢上的车号清晰图片，并与自动识别到的每辆货车车号形成关联的打包数据。在点击查询该辆车信息时出现对应车号的清晰图片。无论是白天还是夜间，系统均能抓拍到图片，并能清晰看到图片内的车号信息，供调度室操作人员查询。（可扩展功能）
- 系统对于无标签的企业自备车或标签损坏的国铁车辆有弥补功能（依据抓拍到的图片），车号和重量准确对位。（可扩展功能）
- 系统能够保留每列货车经过过程的清晰录像。（可扩展功能）
- 系统可根据图像抓拍的侧重点的不同，增加抓拍摄像机的数量，并与车号数据相匹配。（可扩展功能）
- 数据抓拍图片、录像均经过图像压缩技术处理，抓拍图片、录像数据可以根据用户要求由系统自动删除。（可扩展功能）
- 系统具有双热备功能（即急预案功能），在突发故障下能够自动启动紧急预案，在故障修复前不影响系统的信息采集工作，系统采用双热备功能互补救理念设计，在下位机某个设备出现异常时自动启动紧急预案进行补救程序，在维护过程中，系统依然保持正常工作，起到实时在线保产作用。（可扩展功能）
- 远程工作计算机可对现场在线监控，可显示现场的实时动态监控画面，遇到突发事件可及时响应处理。（可扩展功能）
- 系统具有远程复示功能，可将上位机数据及视频同时复示在若干个监管场所，为管理人员提供实时在线数据、图像及报警信息。（可扩展功能）
- 系统预留了货车动态安全检测接口，可通过增加摄像机对货物及车厢安全检测。（可扩展功能）
三、 t200-b铁路车号自动识别系统组成：
四、软件工作界面
数据查询
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